Regulator Tegangan Induksi Otomatis untuk Penyesuaian Tegangan Tepat

Struktur regulator dapat dibagi ke dalam bodi utama, tangki oli pendingin dan kontrol penggerak.

1. Seperti motor asinkron tipe luka, bodi utamanya terdiri dari stator, rotor dan panel luka, dan pangkalan, yang dipasang secara vertikal. Gulungan regulator umumnya adalah sebagai berikut: belitan tumpukan pitch pendek-lapis digunakan untuk belitan tipe konsentris tiga-fase dan single-layer digunakan untuk fase tunggal.
2. Kontrol drive dibagi menjadi dua jenis: listrik atau manual. Jenis manual hanya untuk 10 kVA atau kurang. Ada tanda-tanda arah rotasi "Peningkatan tegangan" dan "Penurunan tegangan" yang jelas.
3. Perangkat penggerak penggunaan ganda listrik dan manual-listrik terdiri dari dua pasang gigi cacing, cacing, kopling (Gigi datar), roda tangan, motor penggerak (motor Servo adalah motor asinkron tiga fase standar), sakelar travel (Limiter) , stopper dan komponen lainnya. Sepasang worm dan worm gear pertama terhubung dengan motor penggerak melalui sambungan elastis, untuk mengurangi kecepatan motor dan untuk menggerakkan pasangan worm gear dan cacing kedua. Untuk penggerak listrik, tombol pada perangkat kendali jarak jauh umumnya digunakan untuk mengendalikan putaran positif dan mundur motor pada pengatur tegangan, dengan ini mengubah tegangan beban pada pengatur tegangan. Drive handwheel terhubung dengan pasangan kedua cacing melalui roda gigi datar dan kunci panjang. Drive handwheel sering digunakan untuk menyesuaikan tegangan dengan baik atau untuk memastikan penyesuaian normal dari regulator jika terjadi kegagalan motor penggerak. Ketika drive handwheel bergeser ke drive listrik atau sebaliknya, kopling (gigi datar) dapat didorong ke dalam mekanisme kopling untuk ini. Sakelar travel digunakan untuk secara otomatis memotong daya motor ketika tegangan beban regulator dibatasi pada batas atas atau bawah; stopper digunakan untuk mencegah rotasi rotor dalam sudut mekanik yang diperlukan. Untuk mencegah kelebihan beban atau hubungan pendek di ujung beban, karena mekanisme kontrol transmisi mudah rusak, baut pengaman disediakan, untuk memotong mekanisme kontrol jika terjadi kelebihan beban atau hubungan pendek.
4. Perangkat penggerak manual terdiri dari gigi cacing, cacing, roda tangan, stopper, dan komponen lainnya. Untuk menyesuaikan tegangan beban regulator, roda tangan diputar untuk menggerakkan gigi cacing dan cacing, untuk mencapai tujuan pengaturan tegangan. Stopper hanya digunakan untuk membatasi rotasi rotor dalam sudut mekanik yang ditentukan.
5. Tangki oli pendingin regulator mirip dengan transformator daya umum.
6. Ada kapal tangki dan alat pengukur suhu pada panel.

Parameter teknik